鋼鐵工業作為經濟建設的重要支柱，近年來迅猛發展。然而，隨著鋼鐵產量的不斷攀升，其生產過程中對煤礦等資源的依賴日益加深，所帶來的污染也不容小覷。近年來，我省統籌好經濟發展和生態保護，謀劃推進汾河谷地環境綜合治理，加快推進鋼鐵行業結構優化和清潔能源替代，走好綠色可持續的高質量發展之路。

源頭減控　構建低碳產業鏈

盛夏時節，記者走進位于曲沃經濟技術開發區的山西立恒焦化有限公司，現代化的花園工廠里，大型設備矗立，管道交錯縱橫，環境干凈整潔，焦爐設備“四大車”正在不斷發出轟鳴聲。今年1月，中國煉焦行業協會在其網站進行了公示：山西立恒焦化有限公司各項指標均達到超低排放要求，在全國焦化企業中，第一家完成全流程超低排放改造，并通過超低排放評估監測。完成全流程超低排放改造，是事關企業綠色發展的必答題。
　　立恒焦化隸屬于山西晉南控股集團有限公司，立恒焦化超低排放改造的完成，在節能降碳的同時，從源頭減少了污染物排放，為區域大氣環境改善作出了貢獻。
　　晉南控股集團有限公司總裁張天福介紹，在“碳達峰、碳中和”背景下，晉南鋼鐵集團以環保創A為抓手，以綠色低碳為支撐，超前布局綠色低碳轉型路徑。自2023年至今，在環保綜合治理、綠色低碳發展方面累計投入巨資，形成了獨具特色的“鋼—焦—化—氫＋綠電”全閉環低碳產業鏈，噸鋼碳排放量約1.4噸，優于國內長流程鋼鐵企業碳排放1.8噸的平均水平，在鋼鐵行業處于領先地位。
　　在晉南鋼鐵集團超低排放無組織管控治一體化平臺上，該公司的有組織排放、無組織排放情況一覽無余，工作人員可以隨時調取，實時監測污染物排放情況。“全面監測，可視分析，統一管理，一圖管控，全面提升了污染物精細化管控水平。”張天福介紹，晉南鋼鐵集團旗下多臺燒結機、高爐、轉爐及配套設施，在設計階段就嚴格按照超低排放標準進行設計和施工，高標準建設了一系列先進的環保治理設施，相關項目均成為“建成即超低”的示范工程，環保投入規模可觀。
　　晉南鋼鐵集團環保處處長蔚磊介紹，集團在有組織排放治理方面實施標準高，直接選用行業領先的環保技術，如燒結工序配套國內先進的活性炭脫硫脫硝裝置，采用雙級活性炭凈化技術及裝備，實現了燒結煙氣多種污染物深度協調治理和副產物的資源化綜合利用。各項污染物排放濃度均達到并優于國家超低排放標準，成為全國性能指標一流的燒結煙氣凈化項目，處于國內領先水平。在無組織排放方面，精細化管控，對物料儲存、物料運輸、生產工藝過程等方面進行全面梳理，建立無組織排放清單；對廠內無組織排放源清單中所有監測、治理設備進行集中管控，記錄相關運行數據；廠區增設空氣質量微站，在重點工序增加檢測設備，重點區域安裝視頻監控，所有監測監控及治理系統均接入管控治一體化平臺，實現智能治污、主動治污。

積極探索　延伸綠色能量鏈

在晉南鋼鐵集團的太子湖畔，水清魚躍，目之所及處，是一大片在陽光下閃光的光伏矩陣。蔚磊告訴記者，在推進新能源轉型的過程中，集團不僅在廠區地面鋪設了光伏板，還進一步探索了分布式光伏的應用，通過將太陽能分散式地轉化為電能這一舉措，不僅提高了能源利用效率，還有效地減少了碳排放，為企業的綠色低碳發展貢獻了一份力量。
　　在綠色能源領域，晉南鋼鐵集團構建起多維度清潔能源體系。與中國華能合作的光伏“新能源＋儲能”項目一期已全容量并網發電，源源不斷輸送綠色電力；廠區內分布式光伏發電項目充分利用屋頂、墻體、空地及停車場車棚等空間，實現“見縫插綠”，形成綠色供電模式。大規模綠電應用加速能源結構轉型，有效削減碳排放，為企業高質量發展裝上“綠色引擎”。
　　一片片光伏發電板，無不在顯示著這座現代綠色鋼廠為全方位打造鋼鐵行業綠色轉型標桿的努力。
　　在綠色鋼鐵產業鏈延伸上，晉南鋼鐵集團將工業尾氣“吃干榨凈”。焦爐煤氣、轉爐煤氣經回收處理，轉化為乙二醇、LNG（液化天然氣）等化工產品，實現零碳排放；氫能新能源廣泛應用于物流運輸，替代傳統化石能源；風光發電逐步替代火電，持續壓縮碳足跡。“鋼—焦—化—氫＋綠電”工藝噸鋼副產品經濟效益提升10％，噸鋼生產流程碳排放減少25％，每年約減少碳排放136萬噸。
　　全鏈條綠色化改造，讓晉南鋼鐵集團的生產過程由高碳邁向低碳、零碳。
　　張天福說，面向未來，晉南鋼鐵集團已繪制清晰的綠色發展藍圖，規劃建設“風光電站＋儲能”項目，打造綠電供應新體系；推進氫基豎爐HBI（熱壓鐵塊）項目，探索鋼鐵冶煉新路徑：籌建綠電預熱廢鋼項目，提升資源利用效率，晉南鋼鐵集團將持續提升綠色能源占比，全力打造長流程鋼鐵企業降碳示范標桿，以更大力度、更實舉措為鋼鐵行業綠色轉型和美麗中國建設貢獻晉南鋼鐵力量。

綠色氫能　優化清潔運輸鏈

8月4日，記者在晉南鋼鐵集團加氫站看到，一輛輛綠色的新能源重卡魚貫而入，排隊加氫，隨即駛入全封閉式大棚后開始裝貨，由此全面開啟了大宗物料綠色運輸的新里程。近年來，晉南鋼鐵集團與鋼鐵研究總院攜手研發的高爐氫能冶煉項目，通過噴吹富氫氣體替代部分焦炭，實現“以氫代碳”的技術跨越。
　　在綠色運輸環節，晉南鋼鐵集團實現短途零碳物流全場景覆蓋，數百輛氫能重卡穿梭于廠區，電動裝載機高效作業配套加氫站有序運轉，構建起“清潔裝卸、清潔運輸”的綠色物流閉環，使晉南鋼鐵集團成為行業綠色運輸的標桿、典范。
　　蔚磊介紹，企業具備的高純氫氣生產能力，大部分用于發展氫能重卡，目前已擁有2座大型加氫站，成為全國最大的氫能運輸場景，實現了零碳物流全覆蓋。
　　此外，他們還進一步優化了物流結構，在廠區內建設全封閉站臺，是我省規模較大的站臺全封閉項目，站內有多條裝卸線，年輸送能力可觀，主要用于大宗原料運輸。在廠區外也建設了綜合鐵路站臺等設施，用于部分大宗原料和成品運輸，全力推進以“油改電”“油改氫”為主的綠色運輸改革。
　　在這場向低碳綠色未來沖刺的道路上，誰能在綠色賽道上率先沖線，誰就將贏得主動權。在國家“雙碳”目標引領下，晉南鋼鐵集團積極投身于全面綠色轉型的潮流之中，已連續3年被評為環保績效A級企業、鋼鐵行業綠色發展標桿企業。張天福說，未來，將持續提升綠色能源占比，全力打造長流程鋼鐵企業降碳示范標桿，以更大力度、更實舉措為汾河谷地工業污染治理和美麗山西建設貢獻力量，不斷書寫綠色低碳發展的新篇章。（程國媛）